上海到泉州专线动力方面，目前宝骏630已知的仅有一款1.5L DOHC发动机，而后期可能还会推出1.5L VVT发动机和1.8L动力车型，具体的参数我们尚不得而知。另外，后悬挂依旧采用传统的扭力梁式半独立结构，和所谓一脉相承的凯越大相径庭，后者采用的是双连杆独立悬挂。

到目前为止，我们虽然已经对宝骏630做过了详细的实拍，并且也曝光了其自动挡车型，但对这款新车在许多具体的参数配置上还是了解甚少，而厂家也没有透露太多的信息给大家上海到泉州专线，一切仅能根据相关新闻和零星的信息进行拼凑。不过相信随着上海车展的临近，宝骏630的更多情况将会进一步明朗化，汽车之家也会对其进行持续关注！

http://www.lhquanzhou.com/news/vbnf53.htm

上汽通用五菱自主品牌宝骏首款车型630，于11月22日下线。此款车定位也不低，志气不小，上汽通用五菱早就说了：主攻号称黄金排量的中级车市上海到泉州专线。谁不知道中级车市场是兵家必争之地，而且，中级车一般来说都是主流厂商的角力场。一直处于“非主流”的自主品牌们，为能够进入这个市场，一直在浴血奋战，但是，却收获甚微。