上海←→南平

交通运输是直接效劳人民大众出行的民生职业。诚心诚意倾听人民大众对出行的期盼，想方设法满意人民大众的出行需要，竭尽全力处理人民大众出行中遇到的艰难，是交通运输部分的“本分”。对人民大众出行的期盼、需要和艰难，怎么才干“即知”，又怎么才干做到“即改”？党的大众路线教育实习活动展开以来，省交通运输厅经过下底层调研、问计于大众、向网络问政、走危桥险渡、借暗访查漏等方法，集思广益、广听诤言，又经过上下联动、齐抓整改，触类旁通、健全制度等行动，实在处理人民大众出行中的实践艰难，及时回答广大人民大众的期盼和关心。7月16日，上海至南平货运省交通运输厅党的大众路线教育实习活动动员大会后的第二天，省交通运输厅党组会集关闭3天，举行专题学习会，环绕“我是谁、为了谁、依托谁”，展开研讨交流。厅领导班子除会集观看孔繁森、郑培民等领导干部模范的先进事迹外，还重温了连云港(601008,股吧)新浦汽车站“雷锋车”组的先进事迹。“盲目与先进典型对标找差，为查摆疑问和整改执行打下思维根底。”厅党组有关领导说。在活动榜首环节中，厅主要领导深化苏南、苏中、苏北区域，面对面听取底层大众的定见主张。厅党组在厅属单位中断定了16个联系点。这16个联系点拉近了与底层的间隔。每个党员厅领导都深化联系点，上海至南平货运广泛听取底层单位干部职工、效劳目标的定见，查找自己及厅党组在“四风”方面存在的杰出疑问，并对于联系点实践工作中的艰难、疑问，协助联系点想办法、出实招。9月3日，省交通运输厅党组书记刘广忠到联系点苏北航务管理处加强活动辅导，并听取苏北运河航闸一线干部职工对省厅的定见主张。9月9日，省交通运输厅厅长游庆仲，对于底层反映激烈的长江12.5米深水航道福姜沙选汊计划，和交通运输部工程建造指挥部有关负责同志专程前往姑苏知道状况、交流和谐。厅领导沉下身子深化底层这一行动，深受地方政府和底层大众称誉。底层同志以为，省厅与大众的间隔更近了，交流更顺利了。